运载火箭 LM-3B

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历 史

为满足国际地球同步轨道通信卫星市场的发射需要,尤其是为了满足大功率及重型通信卫星的发射需求,基于长征系列运载火箭经飞行验证的技术,在LM-3A运载火箭的基础上,中国于1986年开始了长征三号乙运载火箭 (LM-3B) 的研制工作。




LM-3B
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LM-3B Structure
1. Payload Faring
2. Payload
3. Payload Adapter
4. Vehicle Equipment Bay
5. LH2 Tank
6. LOX Tank
7. Inter-stage Section
8. Third Stage Engine
9. Oxidizer Tank
10. Inter-tank Section
11. Fuel Tank
12. Second Stage Vernier Engine
13. Second Stage main Engine
14. Inter-stage Truss
15. Oxidizer Tank
16. Fuel Tank
17. First Stage Engine
18. Strap-on Booster Cone
19. Strap-on Booster Oxidizer Tank
20. Strap-on Booster Fuel Tank
21. Stabilizer
22. Strap-on Booster Engine

技术数据

LM-3B运载火箭是长征运载火箭系列中推力最大的火箭之一。它是以长征三号甲运载火箭 (LM-3A) 为芯级,并在第一级捆绑四个液体助推器形成的。LM-3B运载火箭的研制广泛地继承了长征系列运载火箭经飞行验证的成熟技术,地球同步转移轨道 (GTO) 的运载能力为5,100公斤。

最近几年,中国又在LM-3B运载火箭的基础上推出了LM-3B/E (加强型) 运载火箭。该型运载火箭将其GTO运载能力提升至5,500公斤。除了加长的芯级和助推器,LM-3B/E运载火箭与LM-3B运载火箭的构造基本相同。2007年5月14日,LM-3B/E运载火箭的首次飞行成功进行,顺利地将尼日利亚通信卫星一号送入预定轨道。

  助推器 第一级 第二级 第三级
级段直径 (m) 2.25 3.35 3.35 3.0
级段长度 (m) 15.326 23.272 9.943 12.375
推进剂质量 (t) 37.746×4
41.5×4*
171.775
186.6*
49.605 18.193
推进剂 四氧化二氮/偏二甲肼 液氢/液氧
发动机 YF-25 YF-21C YF-24E
YF-22E (主机)
YF-23C (游机)
YF-75
发动机推力 (kN) 740.4×4 2961.6 742 (主机)
11.8×4 (游机)
78.5×2
发动机比推力 (N·Sec / kg) 2556.2 2556.2 2922.57 (主机)
2910.5 (游机)
4312
助推器 4
起飞质量 (t) 426/458.97*
全长 (m) 54.838/56.326*
整流罩直径 (m) 4.00/4.20
整流罩长度 (m) 9.56
GTO运载能力 (kg) 5100/5500*
带*的为LM-3B/E运载火箭

(截止2010年4月1日)
LM-3B 发射记录
序 号 运载火箭 发射日期 有效载荷 轨 道 发射场 结 果
01 LM-3B F01 1996.02.15 国际卫星708 GTO 西昌 失败
02 LM-3B F02 1997.08.15 马部海卫星 GTO 西昌 成功
03 LM-3B F03 1997.10.17 亚太二号R卫星 GTO 西昌 成功
04 LM-3B F04 1998.05.30 中卫一号卫星 GTO 西昌 成功
05 LM-3B F05 1998.07.18 鑫诺一号卫星 GTO 西昌 成功
06 LM-3B F06 2005.04.12 亚太六号卫星 GTO 西昌 成功
07 LM-3B F07 2006.10.29 鑫诺二号卫星 GTO 西昌 成功
08 LM-3B/E F08 2007.05.14 尼日利亚通信卫星一号 GTO 西昌 成功
09 LM-3B F09 2007.07.05 中星6B卫星 GTO 西昌 成功
10 LM-3B F10 2008.06.09 中星九号卫星 GTO 西昌 成功
11 LM-3B/E F11 2008.10.30 委内瑞拉一号通信卫星 GTO 西昌 成功
12 LM-3B F12 2009.08.31 印尼PALAPA-D卫星 GTO 西昌 异常
注: “运载火箭”栏下的”FXX”表示该运载火箭的飞行次数。